直击丰田全球赛车版图扩张！GR Young Driver Academy 正式启动

丰田旗下的 GR Customer Racing 于 2026 年 3 月 11 日正式宣布，为了替未来的 GT 赛事体系储备职业战力，决定成立全新的 Young Driver Academy（YDA）青训学院。这项计划的核心目的非常明确，就是要透过一套严谨的选拔机制，挖掘具备潜力的年轻车手，并为其提供一条直通 2027 年 GR GT3 赛事的晋升阶梯。这不单是一个训练营，更是丰田在全球赛车版图中，将 GT4 阶梯与顶级 GT3 赛事无缝接轨的关键战略。

这套青训系统与过往碎片化的培育计划不同，它将现有的资源进行深度整合。发展蓝图以目前在全球赛场表现强劲的 GR Supra GT4 EVO2 为起点，利用 Toyota 位于全球的工程与赛事基础设施，协助车手一步步攀升至 GT3 竞赛的最高殿堂。选拔过程极具挑战性且完全数据化，首轮筛选将于 2026 年 4 月在德国科隆的 Toyota Racing 基地进行，候选人需透过模拟器测试展现其单圈速度、稳定性以及对工程数据的反馈能力。

进入第二阶段的佼佼者，将于今年夏季获邀前往西班牙 Motorland Aragón 赛道进行实地测试。这不仅是速度的对决，车手更需在真实的 GT3 战车中展现适应力、团队合作精神，以及在教练指导下的进步空间。目前已确认在 2026 年驾驶丰田 GT 赛车参赛的车手会自动纳入评估，而年龄介乎 17 至 27 岁、符合 FIA GT3 执照资格的年轻才俊亦可申请。值得留意的是，现正驾驶 GR Supra GT4 的申请者将获得优先权，因为他们在比赛中的表现一直处于 GR 专家组的严密监控之下。

这项计划的专业性体现在其“透明度”与“可持续性”。GR Customer Racing 强调所有评估均由数据驱动，并设有明确的绩效目标。除了场上的驾驶技术，学院亦注重车手的物理体能与职业素养的培养。这不仅是为了培育赢得比赛的人才，更是为了确保车手能应对全球 GT 比赛日益严苛的职业要求。有意参加者需于 2026 年 3 月 27 日截止日期前递交申请，这场与时间竞速的选拔，正式拉开了丰田 GT 赛事新时代的序幕。