Daimler Truck 掷重金打造 Koblenz 商用车旗舰基地

Daimler Truck 戴姆勒卡车集团近日正式宣布一项极具战略意义的投资计划，将在德国科布伦茨（Koblenz）现址兴建一座全新的现代化商用车中心。这项工程不仅是单纯的旧建筑翻新，而是推倒重建的全面升级。工程预计于 2026 年秋季动工，并计划在 2028 年初正式投入运作。在建设期间，现有的服务中心将维持运作，确保对客户的支援不中断，展现出厂方对售后服务稳定的高度重视。

这座佔地约 4,000 平方公尺的全新建筑，位于 Friedrich-Mohr-Strasse 的黄金地段，紧邻 B9 联邦公路及 A48、A61、A3 等多条重要高速公路。为了极大化土地使用效率，Daimler Truck 这次特别与瑞士长年合作伙伴 Kestenholz 集团合作，实行“南卡车、北私家车”的分工模式。南面由 Daimler Truck 自主经营 Mercedes-Benz 卡车及 Setra 巴士的销售与维修；北面则由 Kestenholz 负责私家车与轻型货车业务，这种专业分流模式，预计将大幅提升营运效率与客户体验。

Mercedes-Benz 卡车营销与服务负责人 Stina Fagerman 指出，卡车业务具备极高的複杂性与谘询需求，因此强大的直营网络（Own Retail）是公司核心策略。集团已订下雄心勃勃的目标，计划在 2030 年前将全球直营网络扩张超过 60%。科布伦茨中心的重建，连同近期在慕尼黑、维尔茨堡及帕绍等地的收购与扩建，正一步步构建出无缝衔接的服务版图。

值得关注的是，新中心在规划之初就已全面拥抱电动化与永续发展。工作间设有专门的高压维修站，专为 eActros、eEconic 等纯电卡车以及 eCitaro 电动巴士而设。由于电动巴士的电池多安装于车顶，厂方特别设计了可灵活调整的车顶工作平台，确保技师能安全且高效地维修昂贵的动力组件。此外，该地标还具备特殊的国防战略地位，它是德国联邦国防军卡车零件的供应中枢，并专门负责军用 Mercedes-Benz 引擎的维护，显见其技术实力早已超越一般民用层次。

在环保基建方面，新中心将安装 300 kWp 的太阳能板，并完全依靠高效热泵系统供暖，彻底摆脱化石燃料，实现碳中和营运。水资源管理更是极致，雨水会经由自然沉积池回渗地下，洗车与生产用水则透过生物废水处理系统循环再用，力求对环境的负担减到最低。