2025年3月2日~16日与朋友自驾云贵，历时15天，行程4900公里。游览了东川红土地、罗平油菜花海，九龙瀑布，黄果树瀑布、兴义万峰林，普者黑、建水古城，建水燕子洞、元阳梯田、滇缅公路24拐等。
游览了原阳梯田之后我们就要返回了，途经贵阳遵义返回，正好路过抗战生命线“二十四道拐”，3月14日我们来到晴隆县二十四道拐景区参观游览。本来我们可以从“二十四道拐”下方的第一道拐乘坐观光车上二十四道拐，结果因二十四道拐塌方景区施工，我们从晴隆县城乘坐观光车到观景台游览拍，这里可以看到二十四道拐的全貌。
“二十四道拐”抗战公路是位于贵州省黔西南州晴隆县西南约1公里处的一条历史公路，古称“鸦关”，始建于1935年，1936年竣工通车。作为史迪威公路的重要标识，它以24个连续的“S”形弯道闻名，全长约4公里，直线距离约350米，垂直高差达250-260米，最大坡度达60°，被誉为中国公路建设史上的险峻典范。
公路采用“回头曲线”设计克服高差，最小转弯半径仅8.125米，有效路面宽6米，砂石结构。沿线设有19处挡土墙（最高9.2米）和6处石砌拱涵，展现了战时工程的实用性。山脚第1拐至山顶第24拐直线距离仅350米，却需盘旋4公里，形成“一夫当关，万夫莫开”的险要地势。
二战期间，“史迪威公路”作为中缅印战区咽喉要道，承担国际援华物资运输任务，将滇缅公路的物资转运至重庆及前线，日均车流量超3000辆，被称为“中国抗战的生命线”，为抗战胜利作出历史性贡献。美军随军记者约翰·阿尔贝特1945年拍摄的照片使其全球闻名，但因地点标注错误，直至2002年才由专家戈叔亚确认其位于晴隆。
2006年被列为全国重点文物保护单位；2014年入选“中国十大最美公路”；2017年获批国家4A级旅游景区，并入选《全国红色旅游经典景区名录》。现为综合性景区，包含观景台、安南古城、美军加油站等，兼具爱国主义教育与旅游功能，曾拍摄电视剧《二十四道拐》。二十四道拐见证了中美军民及南洋华侨机工共同抗战的历史，如南侨机工蒋印生曾在此运输物资。
二十四道拐不仅是工程壮举和抗战记忆的载体，更是世界反法西斯战争的重要见证，其从军事要道到文化景区的演变，体现了历史与当代价值的双重意义。
