英国零售巨头 Co-op 豪掷千五万港元购入丰田电动车队

英国知名的零售及服务集团 Co-op 近日宣布一项重大的车队升级计划，涉及资金高达 150 万英镑，折合约 1,500 万港元。这项投资的核心是为了进一步扩展其电能物流版图，并引入超过 50 部全新的 Toyota Proace City 纯电动小型货车。这项举措不仅是为了替换旧有的燃油车辆，更反映了该企业在达成碳中和与净零排放目标上的坚定决心。

作爲 Co-op 旗下 Quick Commerce 快速配送业务的长期合作伙伴，丰田与该零售集团的关係在此次交易后更进一步。双方在追求产品质量与可靠性方面有着共同的理念，特别是针对一些快递服务难以覆盖的偏远乡郊地区，Co-op 透过建立自家的电能车队，能确保地区社区获得稳定的物资供应。

在技术规格方面，这次引入的 Toyota Proace City 电动车展现了极高的实用性。该型号提供两种不同长度的车身选择，最大载货空间可达 4.4 立方米。儘管车型细小，但其载重能力高达 990 公斤，且具备一吨的拖曳能力。车厢设计亦极具心思，所有型号均能容纳两个欧洲标準卡板，配合标配的 Smart Cargo 摺叠座椅系统，更可弹性处理超长物件，完全满足现代物流对空间灵活性的严苛要求。

Co-op 快速配送与科技经理 Anthony Molloy 表示，集团不断探索提升服务可靠性与覆盖範围的新方法，这次投资是减少车队碳排放、降低气候影响的关键一步。而丰田 One Toyota 商业车队总经理 Neil Broad 则强调，Proace City 证明了丰田的多路径科技策略能有效协助企业实现可持续发展目标，同时维持高效率的配送服务。

此外，针对商用车用家最关心的耐用度与维修成本，这批电动车在英国提供长达三年的原厂保养，之后每回到授权中心进行保养，更可获得额外的延长保养，最高上限可达 10 年或 10 万英里，为企业营运提供了极强的后盾。

虽然这是英国的物流新闻，但对香港的物流业转型极具参考价值。在城市穿梭送货，灵活性与耐用度永远是首选，Toyota 的商用车在香港人心目中一直有着“金漆招牌”。这次 Co-op 选择 Proace City 而非其他激进的新品牌，反映出物流管理层在环保与可靠性之间，依然倾向于相信传统大厂的造车工艺。看着欧洲物流业已经将电动车应用到偏远乡郊，我不禁联想到香港物流业。虽然香港地理环境紧凑，充电网络正逐步完善，但若能引进更多这类实用性高的日系底蕴电动货车，对于那些需要出入横街窄巷、又要追求零排放的本地运输商来说，绝对是更踏实的选择。环保不应该只是口号，而是要像这样，将工具与生活需求完美结合。