

奥迪 Audi 正式公布 2025 年度全球业绩。儘管过去一年全球政经局势波谲云诡,加上供应链及关税政策带来的挑战,Audi 仍展现出强大的韧性。全年全球交付量超过 160 万部,虽然比起去年微跌约 3%,但亮点在于电动车(EV)领域的爆发性增长,全年共交付超过 22.3 万部纯电动车,升幅高达 36%,创下品牌历史新高。尤其进入第四季后,每月销量均录得按年增长,显示出品牌强劲的后劲。
无论是 Audi A6 e-tron 还是 Q6 e-tron,都延续了品牌标誌性的 Singleframe 设计语彙,但加入了更多电动化时代的数码科技感。流线型的车身不仅是为了视觉上的美感,更追求极致的风阻系数,从而提升续航里程。特别是新世代的 Matrix LED 头灯与动态尾灯设计,令 Audi 在夜间辨识度依旧无敌,成功将“灯厂”的美誉进化至智能照明的新高度。

新一代车型全面导入更直觉的数码化座舱,以高品质的屏幕整合导航与资讯娱乐系统。内装用料更强调环保与永续,大量採用回收物料製成的织物与高质感饰板,减少对环境的负担,同时保持 Audi 一贯的精细造工。车厢空间利用亦因电动平台而大增,尤其是后座空间的平整化,让家庭用家能享受到更宽敞、更宁静的移动空间。
2025 年是 Audi e-tron 家族大放异彩的一年。Q6 e-tron 以 8.4 万部的交付量领跑,A6 e-tron 亦贡献了 3.7 万部,反映出消费者对 Audi 新世代电动平台的高接受度。在德国本土市场,电动车销量激增 89%,而在中国市场虽然竞争异常激烈,Audi 仍能交付 61.8 万部汽车,稳守核心竞争对手中的领先地位。此外,新兴市场如土耳其及阿根廷亦录得显着增长,证明品牌在全球布局上的广度。
大家常说现在是电动车的乱世,各大品牌打价格战打得头破血流,但 Audi 选了一条比较难行的路:坚持品牌价值,不盲目加入廉价竞争,而是靠产品力说话。
1.6 万部订单增长 13%、电动车订单跳升 58%,这组数据告诉我们,用家不是不买车,而是变得更挑剔了。我个人很欣赏 Audi 那种“不徐不疾”的节奏,虽然 2025 年初段面临挑战,但九月后的反弹证明了只要产品够好(如 Q6 e-tron),市场始终会给予回馈。对我来说,Audi 不只是交通工具,它更像是一个懂生活、有底蕴的德国绅士。他可能不会在饭局上大声说话,但只要他一开口(或是你踩下电门的那一刻),那份精準与稳重,会让你觉得每一分钱都花得值得。
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