Volkswagen 全年大卖 473 万辆！ID.7 领军电动化逆袭

Volkswagen 在 2025 年面对全球经济波动与关税挑战，依然展现出极强的品牌韧性。根据最新公布的全年业绩，Volkswagen 全球共交付了 473 万辆新车，虽然因北美关税及中国市场竞争剧烈而微跌 1.4%，但在欧洲及南美市场却分别写下 5.1% 及 18.5% 的强劲增长。特别是在德国本土市场，Volkswagen 的市佔率提升至 19.6%，稳坐龙头地位，证明了这家老牌大厂在动荡时代依然是全球车主的信心之选。

这份销量报告中，SUV 车型的佔比已突破 50%，成为品牌最重要的顶樑柱。其中，于 2025 年登场的第二代 T-Roc 凭藉更精緻的车身线条与都市跨界风格，成功在欧洲售出超过 20 万辆，夺下欧洲最畅销 SUV 宝座。而全新加入的 Tayron 亦表现不俗，其硬朗且具现代感的设计语彙，迅速填补了市场对中大型 SUV 的渴望，展现出Volkswagen 在维持传统德系扎实感之余，亦能掌握潮流脉搏。

以 2025 年的增长火车头 ID.7 为例，其内装设计完全跳脱了过往燃油车的框架，採用极简主义的座舱布局，将大量实体按键整合至直觉式的数位介面，不仅提升了科技感，更透过宽敞的空间营造出媲美行政座驾的舒适度。这种由 ID. 家族引领的座舱哲学，在欧洲市场获得了极高评价，ID.7 全年在欧洲的交付量激增 133.9%，反映出车主对这套兼具科技与人性化内装的高度认可。

纯电动车（BEV）全球交付量达 38.2 万辆，其中在德国本土市场，电动车的增长率竟然高达 60.7%。展望 2026 年，Volkswagen 将在中国推出超过 10 款电动新车，并预计发表售价约 2.5 万欧元的 ID. Polo 及 ID. Cross 紧凑型 SUV，正式将电动车推向大众化。而在燃油车领域，今年适逢传奇车系 GTI 诞生 50 週年，Volkswagen 顺势推出 Golf GTI EDITION 50，这款史上最强大的量产 GTI 不仅是向经典致敬，更代表了Volkswagen 在引擎调校与驾控表现上的最高造诣。

在电动车转型这条路上，Volkswagen 没有因为短期的市场冷热而摇摆，反而是更精準地锁定 ID.7 这种高质素产品来证明实力。而在我看来，今年最让人心动的莫过于那部 GTI 50 週年纪念版，这不只是一辆车，更是一代人对于汽车文化的集体回忆。即便在电能驱动的未来，Volkswagen 依然懂得用内燃机的机械运作声来激发男人的浪漫，这种平衡理性与感性的品牌功力，才是它在欧洲市场长年不败的真正秘诀。