十箭齐发震慑全场！Mercedes-AMG 破纪录规模参加 2026 澳洲 Bathurst 12 小时耐力赛

澳洲 Mount Panorama 赛道即将在 2026 年 2 月 13 日至 15 日迎来第 23 届 Meguiar’s Bathurst 12 小时耐力赛，这场被誉为 GT 赛车界的巅峰之战，今年迎来了一个史无前例的壮举。Mercedes-AMG 宣布将派出高达十部 Mercedes-AMG GT3 战车参赛，这不仅刷新了品牌自身的纪录，更是这项赛事历史上单一品牌参赛规模最大的一次。作为 Intercontinental GT Challenge (IGTC) 2026 赛季的揭幕战，Affalterbach 的银箭军团显然是有备而来，意图在澳洲的山脉之中再次刻下胜利的标记。

巨大的 Panamericana 式水箱护罩不仅是家族特徵，更为强大的引擎提供冷却效果。低矮宽阔的车身线条，配合夸张的碳纤维尾翼与扩散器，在 Mount Panorama 高速下坡路段时能提供惊人的下压力。每一道扰流设计都是为了对抗这条“山岳赛道”变幻莫测的风阻，让车辆在长达 6.2 公里的起伏赛道上依然稳如泰山。这种将赛道科技与侵略性美学完美融合的造车工艺，正是 AMG 让车迷热血沸腾的原因。

虽然是基于量产车型开发，但 GT3 的座舱早已演变成高科技的作战中心。防滚笼密密麻麻地包围着碳纤维桶形座椅，确保车手在极限驾驶下的安全。赛车专用的多功能方向盘集成了牵引力控制、ABS 介入程度以及无线电通讯等多项关键开关，让车手在高速飞驰时也能弹指间调整车辆设定。仪錶板被数码化显示屏取代，实时回馈油温、水温及单圈时间等生死攸关的数据，这种冷酷而专业的氛围，与外观的豪迈形成强烈对比，展现了赛车运动最纯粹的一面。

动力系统方面，Mercedes-AMG 坚持使用那具令人着迷的 6.3 升 V8 自然进气引擎。在当今涡轮增压横行的时代，这具引擎的高亢声浪在 Bathurst 的峡谷中迴荡，无疑是听觉的盛宴。这颗心脏不仅提供极其线性的动力输出，更重要的是其出色的耐用性。面对长达 12 小时、温差巨大且极度考验引擎负荷的持久战，这具 V8 引擎的高可靠性正是 AMG 能够在 2013、2022 及 2023 年三度夺冠的关键。

对于职业车手（Pro Class）而言，这是技术与体能的修罗场，每一秒的延迟都可能葬送全队的努力；对于绅士车手（Bronze/Pro-Am）来说，Mercedes-AMG GT3 极佳的平衡性与容错率，让他们能在这条危险的赛道上享受挑战极限的乐趣；而对于赞助商与品牌支持者，如香港车迷熟悉的 Craft-Bamboo Racing 团队，这不仅是争夺奖盃的竞争，更是向全世界展示品牌实力与工程技术的顶级平台。

Mercedes-AMG 这次大规模的投入，不仅仅是为了增加赢球的概率，更是一种对赛车文化的致敬与霸气的展示。Bathurst 这条赛道从来都不讲情面，水泥墙与陡坡随时会终结比赛。看着十部银箭战车在黎明时分的雾气中出发，那种震撼感远超数据上的领先。这不仅是机械的碰撞，更是意志的较量。赛车之所以迷人，是因为它在冷冰冰的数据与热腾腾的机油之间，找到了一种名为“热血”的平衡点。无论最终结果如何，AMG 这种“以量制胜、以质夺冠”的豪气，已经足以让 2026 年的开局写下传奇的一页。