香港车手区天骏杜拜双赛报捷！两度登上亚州利曼赛颁奖台

在刚结束的 2025/2026 赛季的亚洲利曼系列赛 (Asian Le Mans Series) 杜拜赛站中，香港车手区天骏 (Antares) 联同 Manthey Racing 队友，来自荷兰的 Loek Hartog 及 奥地利车手 Klaus Bachler 以出色的表现。三名车手在杜拜赛车场举行的第三、四回合，各进行四小时的耐力赛中，合力斩获 GT 组别的亚军及季军，于争标路上取得重要佳绩。

区天骏与队友在上站于马来西亚雪邦的揭幕战后位居 GT 车手榜第 4 名。来到杜拜赛站，他们继续驾驶 10 号保时捷 911 GT3 R 战车力争卫冕。由于在赛制上他们受制于性能平衡 (BoP) 调整，保时捷战车相较于其他车型在速度上会略为不足，使 Antares 这场卫冕之旅更具挑战性。

藉着 1 月中在杜拜 24 小时耐力赛中勇夺组别冠军的威势，区天骏对此赛道早已了如指掌。充足的赛道经验，成为他能在多支厂队和强手林立夹击的 GT 赛场中突围而出的重要原因。

排位赛竞争非常激烈，10 号保时捷在第三与第四回合正赛上，分别获第 13 位及第 10 位的起步位置。儘管在保时捷阵型来说，他们在这两回合赛事中均造出同车型中第二快的时间，但在速度上仍稍逊于领先的平治、宝马、以及法拉利阵营。

第三回合的首场四小时激战极具策略性，安全车频繁出现打乱各支车队的部署。在开赛约 30 分钟，区天骏为避开与一辆 LMP2 组别赛车碰撞而被迫驶离跑道，撞上赛道上的指示泡沫板导致散热水箱受阻，需紧急进入维修站处理。Manthey Racing 的工程团队反应迅速，随即果断调整作赛策略应对。

车队安排 Antares 负责超过一半的赛程，成功把握比赛中段的由安全车领航的时段而提升排名，使 10 号保时捷赛车跃升至 GT 组前三名。他们最终以第三名冲线完赛，赛后因前列对手被大会判罚得而晋升为亚军。

週日举行的第四回合赛事同样险象环生，开赛初段意外频生并多次触发安全车。10 号保时捷凭藉稳健发挥逐步提升名次，负责起步的区天骏由第 10 位，提升至第 6 位交棒予队友 Klaus Bachler；Klaus Bachler 随后再有理想发挥，将名次上升至第 3 位，并将10号赛车交予负责最后一棒的 Loek Hartog。Loek Hartog 不负众望，安全将赛车带回终点，三人最终获得 GT 组别季军，于杜拜站再次登上颁奖台。

区天骏与队友经过杜拜站的双赛报捷，获两座奖盃进帐，目前以 51 分跃升至车手榜第 2 位，紧随着以 72 分领先的法拉利对手之后。本赛季的终极决战将于今个週末 (2月7-8日) 移师阿布扎比的亚斯码头赛道（Yas Marina Circuit）上演。

区天骏 | 10 号 Manthey Racing 保时捷 911 GT3 R (992) 车手
“来到杜拜站之前，我们早已预料这会是一场硬仗。在两场如此混乱的比赛中，最后都能两度登上颁奖台并拿到关键积分，真的感到很欣慰。坦白说，我们的赛车在速度上确实比其他车型逊色，但全靠车队的全力协助，在艰难的情况下灵活应变，我们才能够化险为夷，成功获得重要积分。虽然我们目前与榜首的分差稍为拉开了一点，但现在的我们正状态大勇，并已準备好在阿布扎比站的决赛上全力拼博。我已经準备就绪，非常期待最后的对决！”