

对于电动车车主而言,长途驾驶最令人头痛的往往不是续航力,而是“充电地狱”。瑞典性能电动车品牌 Polestar 近日宣布,其欧洲公共充电服务迎来史诗级升级。Polestar Charge 应用程式现已全面整合 Tesla Supercharger 网络,并大幅扩展 Plug & Charge 随插即充技术,覆盖超过 2.8 万个充电站。这意味着 Polestar 车主以后横跨欧洲大陆,只需要一个 App、一个动作,就能搞定所有补能程序。
这次升级的核心,在于 Polestar 成功打破了品牌间的“高墙”。Polestar 是首批将 Tesla Supercharger 完整嵌入自家应用程式的车厂之一。车主现在可以直接在 Polestar Charge App 内查阅超过 1,500 个站点、共 2 万多个 Tesla 超充桩的实时佔用情况,并直接启动充电,完全不需要在不同 App 之间切换。更强大的是,这些资讯同步整合在车载 Google Maps 导航系统中,系统会自动根据电量和充电桩状态规划最佳路线,彻底根治“里程焦虑”。
除了“纳入”Tesla 网络,Polestar 亦在推动极简化充电流程。全新的 Plug & Charge 技术现已在欧洲超过 2.8 万个站点启用(包括 Ionity、Allego 及 Mer 等主流网络)。这项技术让车辆与充电桩能直接“对话”,车主只需插上充电枪,系统便会自动完成身份验证并扣款,过程流畅得就像传统油车加油一样简单,甚至更胜一筹。目前这项功能已标配于 Polestar 3 及 2026 年款的 Polestar 2,而 Polestar 4 亦将透过 OTA 更新获得此功能。
数据显示,Polestar 的充电生态系统正以惊人速度扩张。目前 Polestar Charge 已连结欧洲超过 100 万个充电点,成为当地最大的公共充电网络之一。在 2025 年,该平台的用户量增长了 30%,达到 4.5 万人。此外,Polestar 还提供订阅制优惠,用户可以在全球 42 个营运商、超过 8 万个快充点享有折扣。这种“大同世界”般的网络布局,无疑为电动车普及化扫平了最后一块障碍。
讲到充电,很多车主最惊的不是没电,而是去到充电站才发现 App 不对、卡片不支援,或者是排长龙。Polestar 这次的做法非常聪明,他们明白到:与其自己死撑去建充电桩,不如做一个最强大的“资源整合者”。直接把 Tesla 那套最稳定的 Supercharger 网络吞进自己的 App 里,这对车主来说简直是福音。
我一直觉得,电动车要真正取代油车,关键在于“无感”。你不需要去思考这根桩属于哪个品牌,也不需要去下载十几个不同的程式,插上去、充完、走人,这才是现代化汽车应有的体验。Polestar 虽然是高性能定位,但他们在软件整合上的这份“体贴”,反而比单纯的数据马力更令我动心。这种“大格局”的开放合作,才是未来车厂该走的路。
相关连结:https://www.polestar.com/uk/charging/charging-network/
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