Mercedes-Benz 客车进击能源界！于慕尼黑兴建超级充电站解决长途电能焦虑

随着全球运输业加速转型至零排放，传统车厂的策略已不限于车辆製造。戴姆勒巴士近日宣布一项重大计画，将于德国慕尼黑中央巴士总站设置专属的公共充电桩。这次计画不仅是硬件设施的增长，更显示出厂方对未来长途电动巴士生态圈的强大野心。透过旗下的子公司 Daimler Buses Solutions 负责从规划、兴建到营运、维修的一条龙服务，戴姆勒正逐步打破公共充电基建不足的僵局，预计首批设施将于 2026 年底前正式投入服务。

事实上，这并非单纯的品牌服务，而是具备前瞻性的开放式能源体系。这批位于慕尼黑的充电站最高支援高达 600kW 的超大充电功率，这意味着长途客车在乘客上下车、搬运行李或票务检查的短暂停留期间，就能迅速补充可观电量。这种模式不仅不需要更改现有的巴士行车时间表，更能有效消除营运商对长途电动巴士续航力的忧虑，为即将于 2026 年交付的新型长途电动客车 Mercedes-Benz eIntouro 铺平道路。

从客观角度分析，戴姆勒之所以选择自行投资兴建充电网络，主要是察觉到欧洲公共充电设施的普及速度远跟不上车辆技术的发展。与其等待政府或第三方营办商，不如採取主动。这项计画亦展现了高度的相容性，充电桩将开放予所有品牌的电动巴士使用，并使用绿色电力，进一步强化其环保与永续的形象。这种一站式解决方案对物业持有人来说极具吸引力，因为戴姆勒会承担所有建设成本与后期维护，业主无需注入资金即可升级场地设施，实现双赢局面。

根据计画蓝图，慕尼黑站只是开端。戴姆勒已计画在欧洲各个高流量的旅游热点扩张此类充电网络，将电能补给点融入长途运输的关键枢纽。这种战略布局与当年乘用车市场的充电网络扩张如出一辙，核心在于解决用户对充电便利性的核心痛点。随着工程将于 2026 年第二季度正式展开，包含高压电缆铺设及变压器安装，这套完整的公共充电基础设施将为商用电动车界立下新的标竿。