突破 500 公里续航界限！平治 eActros 600 正式进军南美

平治商用车 Mercedes-Benz Trucks 最近在物流业界投下一枚震撼弹，正式向智利物流公司 Empresas Cavalieri 交付首批 eActros 600 纯电重型货车。这不单是智利物流业的里程碑，更是平治在南美市场推进长途电动运输的重要一步。这批车辆将会投入圣地牙哥与维尼亚德尔马之间的物流线路，为当地大型饮品生产商 Compañía de Cervecerías Unidas (CCU) 运送物资，预计未来数週内还会有另外六部 eActros 600 相继投入服务。

智利之所以成为平治首个南美洲电动车据点，背后原因非常深远。智利拥有逾 75 万平方公里的广阔国土，南北跨度达 4,200 公里，对运输网络的要求极高。与此同时，智利深受气候变化影响，早已定下 2050 年实现碳中和的目标。配合该国丰富的太阳能与风能资源，绿色能源比例极高，令电动重型货车具备了极佳的生存土壤。当地代理商 Kaufmann S.A. 亦不遗余力，提供包括技术谘询、售后支援及充电设施建议在内的全面生态系统，确保车主买得放心。

在技术层面，eActros 600 展现了平治在商用电能技术上的深厚功底。车名中的 600 代表其搭载了超过 600 kWh 的超大容量电池，由三个各重 207 kWh 的磷酸铁锂（LFP）电池组组成。这款车在总重 40 吨的满载状态下，单次充电续航力可达 500 公里，且 LFP 技术让车主能使用高达 95% 的电量，比传统电池更耐用、更高效。平治更承诺其耐用程度与柴油版 Actros 看齐，目标是在 10 年内行驶 120 万公里，届时电池健康度仍能维持在 80% 以上。

此外，eActros 600 的灵活性亦打破了电动车“单一选择”的迷思。平治目前已开发出超过 40 款衍生车型，车主可以根据实际需要，在两款驾驶室、两或三组电池组合、不同轴距及车轴配置中自由选择。这种高度客製化的策略，配合专门开发的电动驱动轴（eAxle），让重型货车在追求零排放的同时，完全不损生产力。若配合法定休息时间进行中途快充，这部纯电巨兽一日内的行驶里程甚至可以超过 1,000 公里，彻底颠覆了长途运输必须依赖柴油的旧观念。