Polestar 宣告「四年四车」大反攻！性能与豪华全面覆盖

瑞典纯电品牌 Polestar 北极星正式宣布展开品牌史上最大规模的新车攻势。这间以北欧简约美学与极致性能见称的品牌，计划在未来三年内接连发表四款全新车型，展示出强大的产品开发能力与市场野心。Polestar 行政总裁 Michael Lohscheller 指出，随着品牌在 2025 年创下销量新高，未来的战略将集中于全球电动车市场的核心领域，并透过扩张达 30% 的零售网络，为获利性增长奠定基础。

在品牌旗舰方面，Polestar 5 作为品牌的“光环之作”，预计将于 2025 年正式亮相，并在 2026 年夏季开始交付。这款四门 Grand Tourer (GT) 採用了轻量化黏合铝合金平台，强调顶尖的操控性与豪华质感。紧随其后的是现时最畅销型号 Polestar 4 的全新变体，这款结合了旅行车空间、SUV 实用性与轿跑性能的跨界之作，预计将在今年稍后推出，并于 2026 年第四季交付，目标是吸引更广泛的家庭与性能爱好者客群。

针对品牌立足之本，Polestar 2 的继任车型将于 2027 年初以全新面貌登场。这款全球销量突破 19 万辆的标誌性房车，在新一代车型中将承袭品牌最尖端的技术。而到了 2028 年，品牌将推出名为 Polestar 7 的豪华紧凑型 SUV，正式进军欧洲最大的电动车细分市场。Polestar 7 将在欧洲生产，强调进步的性能与具竞争力的售价，旨在提升品牌在全球主流市场的佔有率。

儘管地缘政治与全球经济环境充满变数，Polestar 仍对 2026 年的前景保持乐观，预期销量将录得低双位数增长。品牌将採取严谨的营运策略，专注于零售渠道的质素，并预计 Polestar 4 将成为未来的销售主力。透过与技术伙伴的紧密合作及股东的支持，Polestar 正致力于从初创阶段转型为汽车产业变革中的长期赢家。

对于 Polestar 这次大规模的产品铺排，我认为是“瑞典式冷静”背后的一场豪赌，但这场赌局赢面不小。Polestar 5 的出现，其实是品牌在向世界宣示，他们有能力做出挑战传统超跑品牌的底盘技术；而 Polestar 7 则是为了活下去、为了量化而生的战略武器。

很多香港车主对电动车的印象还停留在“家电”或“工具车”，但 Polestar 的独特之处在于它那份不随波逐流的设计语彙。这次“四年四车”的节奏非常紧凑，几乎是不给对手喘息的机会。我个人特别期待那台全新的 Polestar 2 继任者，因为房车才是最考验车厂调校功力的地方。在电动车同质化极其严重的今天，市场需要更多像 Polestar 这样，愿意在驾驶乐趣和工业设计上坚持个性的品牌，而不仅仅是比较谁的屏幕更大。